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    气体涡轮流量计的工作原理和结构原理

    时间:2022-03-25
    涡轮流量计的工作原理和结构原理。
    1.气体涡轮流量计的工作原理。
    气体涡轮流量计将涡轮放置在被测流体中。当气体进入流量计时,在特殊结构整流器的作用下进行整流和加速,涡轮的角速度与一定流量范围内的流量成正比。利用电磁感应原理感应脉冲信号与流体流量成正比,通过前放大器放大,将获得实际流量,并显示在LCD屏幕上:如果输入智能流量计与温度压力传感器检测到的信号进行操作,将获得标准流量,并显示在LCD屏幕上。
    2.气体涡轮流量计的结构原理。
    叶轮流量计是一种速度流量计,主要包括涡轮流量计、分流翼流量计、水表、叶轮风速计等。涡轮流量计时叶轮流量计的主要品种在世界上已有近半个世纪的工业应用历史。自20世纪60年代以来,中国已经形成了一个完整的系列仪器。它利用叶轮在流体中的旋转角速度与流体流速成比例,通过测量叶轮的速度来反映管道的体积和流量大小,是目前流量仪成熟的高精度仪器。涡轮流量计由涡轮流量传感器和流量显示仪器组成,可实现瞬时流量和累积流量的测量。传感器输出的脉冲频率信号与流量成正比,通过传输线远离传输仪器,便于累积和显示。此外,传感器输出的脉冲频率信号可与计算机单独使用,计算机代替流量显示仪器,以实现总密度或温度的测量流量。或气体流量计。目前,涡轮流量计已广泛应用于石油、化工、科研、国防、计量等部门。
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    目前,我国应用于流体测量领域的流量计种类有很多,依据流量计测量原理的不同,可以将其分为:转子流量计、电磁流量计、涡轮流量计、差压流量计、质量流量计、涡街流量计、超声波流量计等。其中占市场主要份额的有电磁流量计、孔板流量计、涡轮流量计、涡街流量计、超声波流量计等。
    1.根据测量方法的基本特点,一般可将目前所使用的流量计归纳为容积型流量计、速度型流量计、质量型流量计这三大类型,其中涡轮流量计属于速度型流量计。2.电磁流量计(简称EMF)是基于(法拉第)电磁感应定律进行工作的。

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